چکیده: در این پایان‌نامه به بررسی و صحت سنجی یک مدل اجزا محدودی یک مهاربند کمانش‌تاب با استفاده از نرم افزار آباکوس مبتنی بر یک مدل آزمایشگاهی انجام شده و صحت سنجی دیگری از یک تیر پیش‌تنیده بتنی، پرداخته شده است تا از روش اعمال پیش‌تنیدگی در نرم افزار و صحت پاسخ ها اطمینان حاصل گردد. در ادامه با استفاده از هر دو مدل اجزا محدودی، نمونه‌ای جدید بدون تیوب فولادی و با استرند‌های پیش‌تنیده و نمونه‌ای مشابه با دور پیچ و نمونه‌ دیگری با رینگ فولادی در دو سر مهاربند و نواحی انتقال نیز بررسی شد تا بتوان به بررسی موضوع حذف تیوب فولادی و استفاده از پیش تنیدگی به عنوان روشی جایگزین در غلاف بتنی مهاربند و تاثیر آن بر رفتار چرخه ‌ای نمودار نیرو-تغییرمکان (هیسترزیس) این مهاربند کمانش‌تاب پیشنهادی پرداخت. یکی از دلایل اصلی انجام این تحقیق، بررسی امکان بهینه‌سازی این سیستم و کاهش وزن و هزینه‌های اجرایی آن با حذف تیوب فولادی و استفاده از بتن غلاف پیش‌تنیده است. تحلیل‌ها نشان داده‌اند که مدل پیشنهادی با بتن پیش‌تنیده می‌تواند عملکردی مشابه یا در بعضی موارد بهتر از مدل‌های سنتی BRB داشته باشد. نتایج نشان داده‌اند که استفاده از بتن پیش‌تنیده می‌تواند موجب حفظ رفتار هیسترزیس و کاهش تغییرشکل‌های دائمی شود. این روش می‌تواند منجر به کاهش وزن و هزینه‌های اجرایی شود، اما نیازمند مطالعات تکمیلی برای بهینه‌سازی فرآیند اجرا و کنترل ترک‌های احتمالی در بتن است. همچنین در دو مدل پیشنهادی مورد بررسی به ترتیب شاهد کاهش وزن 23 و 16 درصد سبک‌ تر نیز گردید و مشاهده شد در هر دو مدل علاوه بر کاهش سختی اولیه و ثانویه، استهلاک انرژی کاهش می‌یابد اما افزایش میرایی اتفاق می‌افتد.