{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TP18",
        "title": "بررسی خواص مکانیکی لوله‌های آلومینیوم-کامپوزیت به روش رشته پیچی و دستی مورد استفاده در صنعت خودرو",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1397",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TP18",
        "title": "بررسی خواص مکانیکی لوله‌های آلومینیوم-کامپوزیت به روش رشته پیچی و دستی مورد استفاده در صنعت خودرو",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی شیمی و مواد",
        "year": 1397,
        "authors": [
            {
                "name": "هانی یادگاری",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "رضا طاهریان",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "سهیل داریوشی",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "لوله",
            "کامپوزیت",
            "آلومینیوم",
            "الیاف هیبریدی کربن و شیشه",
            "اپوکسی",
            "رشته پیچی",
            "آنالیز شکست",
            "مقاومت خمشی",
            "مقاومت فشاری",
            "مقاومت خستگی"
        ],
        "abstract": "ساختارهای حفاظتی لوله‌ای شکل، به‌منظور کاهش آسیب رسیدن به سرنشینان خودرو ساخته می‌شوند. محققین ابتدا این لوله‌ها را به علت سبک ‌ بودن، از جنس آلومینیوم و سپس به ‌منظور افزایش استحکام در برابر بارهای خمشی از مواد کامپوزیتی تولید کردند. این لوله ها با اینکه استحکام خمشی بالایی داشتند ولی با تغییرفرم الاستیک می شکستند و به دلیل نامناسب بودن رفتار شکست این لوله ها، رویکرد تحقیقات به سمت لوله‌های هیبریدی پیش رفت. لوله‌های هیبریدی آلومینیوم-کامپوزیت جداره نازک با مقطع دایره‌ای با استفاده از روش رشته پیچی به‌منظور افزایش استحکام خمشی و بهبود رفتار شکست، همچنین تغییرفرم الاستیک و پلاستیک تولید شدند. ساخت این لوله‌ها با  روش رشته پیچی به این صورت است که  ابتدا الیاف قرقره ای  پس از آغشته و ترسازی در حمام رزین اپوکسی و عبور از شانه‌ها به ‌منظور مرتب‌ سازی الیاف با زاویه پیچش ۲۵ درجه برروی سنبه یا زیر لایه که لوله آلومینیومی است، پیچانده می شوند. سپس این لوله‌ها در آون و دمای 100درجه سانتی گراد به مدت ۲ ساعت تحت عملیات پخت قرار گرفته و عملیات ساخت لوله‌ها به پایان می رسد. به کمک آنالیز میکروسکوپ الکترونی روبشی،  ساختار مقاطع لوله آلومینیوم و الیاف، مکانیزم و رفتار شکست مقطع آن در اثر بارگذاری‌های فشاری و خستگی، همچنین شناسایی عیوب به وجود آمده از جمله ترک، تورق و سایش بررسی شد. پیش از انجام آنالیز میکروسکوپ الکترونی روبشی، آزمون های مکانیکی خمشی، خستگی و فشاری انجام شد. در آزمون خمشی، نتایج نشان داد که با افزایش ضخامت کامپوزیت، استحکام خمشی در اثر بارگذاری افزایش می‌یابد و استحکام الیاف کربنی نسبت به الیاف شیشه به دلیل انعطاف پذیر بودن ماده و مدول الاستیسیته بالا در اثر بارگذاری افزایش می‌یابد. همچنین برای افزایش بیشتر استحکام خمشی و رفتار شکست بسیار مناسب از لوله‌های هیبریدی آلومینیوم-کامپوزیت با الیاف شیشه و کربن به‌صورت دولایه به‌عنوان لوله پیشنهادی مورد آزمایش و بررسی قرار گرفت. در آزمون فشاری نتایج نشان داد که با افزایش ضخامت، استحکام فشاری افزایش می یابد و همچنین استفاده از الیاف کربنی و هیبریدی الیاف شیشه و کربن باعث بهبود مکانیزم شکست و کمتر شدن عیوب می شود. همچنین استحکام فشاری این لوله ها نسبت به الیاف شیشه ای افزایش می یابد. در آزمون خستگی مشاهده شد: که لوله کربنی به علت انعطاف پذیری و مدول الاستیسیته بالا، تنش  بیشتری را در تعداد سیکل‌های بالا نسبت به لوله با الیاف شیشه‌ای تحمل می کنند و به دلیل انعطاف پذیر بودن، ترک و شکست ترد در آن‌ها کمتر ایجاد می شود.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TP18.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}