{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TN638",
        "title": "امکان سنجی استفاده از بتن پاشیده به عنوان پوشش نهایی  (مطالعه موردی: تونل سرزه)",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1395",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TN638",
        "title": "امکان سنجی استفاده از بتن پاشیده به عنوان پوشش نهایی  (مطالعه موردی: تونل سرزه)",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک",
        "year": 1395,
        "authors": [
            {
                "name": "امین دهقانی",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "سیدمحمد اسماعیل جلالی",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "مجتبی محمد نژاد",
                "role": "استاد مشاور"
            }
        ],
        "keywords": [
            "تونل سرزه",
            "بتن الیافی پاشیده",
            "بتن‌ریزی درجا",
            "مدل‌سازی عددی",
            "تحلیل پایداری",
            "ملاحظات فنی اقتصادی"
        ],
        "abstract": "به‌طورکلی در ساخت‌وساز فضاهای زیرسطحی به‌ویژه تونل‌ها، چگونگی نگهداری آن‌ها بسیار حایز اهمیت است. بتن با توجه به ویژگی‌هایی نظیر انعطاف‌پذیری، شکل‌پذیری، کم‌هزینه بودن و سهولت حمل و نقل از مواد پرکاربرد در امر نگهداری فضاهای زیرزمینی است. با وجود این، تسلیح بتن با توجه به پایین بودن مقاومت کششی آن امری ضروری است. یکی از راهکارهای تسلیح بتن استفاده از الیاف فولادی در آن است. در این پایان‌نامه به امکان‌سنجی استفاده از بتن الیافی پاشیده به‌عنوان پوشش تونل سرزه پرداخته شده و با روش سنتی بتن‌ریزی درجا مقایسه شده است. با توجه به مدل‌سازی‌های انجام شده در ضخامت‌های مختلف با نرم‌افزار FLAC2D مشخص شده است که بتن پاشیده الیافی با ضخامت 30 سانتی‌متر قادر به تامین نگهداری تونل سرزه است. همچنین با توجه به ملاحظات فنی اقتصادی انجام شده، بتن پاشیده الیافی از لحاظ فنی، برتری چشمگیری نسبت به استفاده از بتن‌ریزی درجا دارد زیرا به منابع انسانی و تجهیزات کمتری برای اجرا نیازمند است و در مقابل نیز، طول عمر و مقاومت بیشتری در برابر عوامل بیرونی دارد. باتوجه به محاسبات و بررسی‌های انجام شده نشان داده شده که زمان اجرای بتن پاشیده الیافی برای تونل سرزه تقریبا برابر نصف زمان اجرایی بتن‌ریزی درجا است. همچنین هزینه اجرایی نگهداری این پروژه با روش بتن پاشیده الیافی تقریبا برابر با 44 درصد هزینه اجرایی بتن‌ریزی درجا است.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TN638.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}