{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TN565",
        "title": "کاربرد روش DAT (ابزار کمک به تصمیم گیری) در تونل سازی مطالعه موردی: تونل جاده همرو",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1394",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TN565",
        "title": "کاربرد روش DAT (ابزار کمک به تصمیم گیری) در تونل سازی مطالعه موردی: تونل جاده همرو",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک",
        "year": 1394,
        "authors": [
            {
                "name": "ارسلان محمود زاده",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "شکراله زارع",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "رحمان داراى",
                "role": "استاد مشاور"
            }
        ],
        "keywords": [
            "DAT",
            "عدم قطعیت",
            "مدل زمین شناسی",
            "مدل ساخت",
            "تونل جاده همرو"
        ],
        "abstract": "کاهش عدم قطعیت‌های قبل از شروع به ساخت تونل‌ها، بخصوص عدم قطعیت در مورد زمان و هزینه نهایی ساخت تونل می‌تواند در مراحل اولیه برنامه‌ریزی‌ها مفید واقع گردد و ریسک تصمیم‌گیری‌ها را تا حد قابل قبولی کاهش دهد. DAT روشی آماری است که به پیش‌بینی احتمالاتی زمان و هزینه موردنیاز اجرای تونل قبل از شروع به ساخت می‌پردازد. در این پژوهش به کمک روش DAT با بکارگیری داده‌های قبل از شروع به ساخت تونل راه همرو، زمان و هزینه ساخت کل این تونل به‌صورت احتمالاتی پیش‌بینی شد. از جنبه‌های جدید این مطالعه که در روش DAT استفاده شده است، استفاده از نظر کارشناسان تونلسازی به‌منظور دست‌یابی به داده‌های ورودی روش DAT از طریق پرسشنامه، بکارگیری داده‌های مربوط به موقعیت ورودی و خروجی تونل و همچنین داده‌های مربوط به موقعیت گمانه‌ها به‌صورت غیرقطعی، کدنویسی مدل مارکوف در نرم‌افزار متلب به‌منظور اجرای  مدل زمین‌شناسی روش DAT، استفاده از نرم‌افزارPrimavera Risk Analysis  در مدل ساخت جهت اجرای شبیه‌سازی مونت‌کارلو، مقایسه زمان و هزینه بدست آمده از روش DAT به کمک داده‌های قبل از شروع به ساخت تونل با زمان و هزینه واقعی اجرای تونل و اعتبار سنجی این روش جهت بکارگیری آن در پروژه‌های آتی و ... می‌باشد. بنابراین با دخیل دادن این جنبه‌های جدید در روش DAT،  نتایجی که بدست آمد نشان داد که شباهت زیادی با نتایج واقعی دارد و این مسئله، اعتبار روش DAT را جهت کاهش عدم قطعیت‌های زمان و هزینه نهایی ساخت در پروژه‌های آتی اثبات می‌کند.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TN565.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}