{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TK627",
        "title": "شبیه سازی پروتکل OLSR برای مسیریابی در شبکه های VANET (شبکه های موردی بین خودرویی)",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1396",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TK627",
        "title": "شبیه سازی پروتکل OLSR برای مسیریابی در شبکه های VANET (شبکه های موردی بین خودرویی)",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی برق",
        "year": 1396,
        "authors": [
            {
                "name": "احمد غلیاف",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "امیدرضا معروضی",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "پروتکل OLSR",
            "پروتکل های VANET",
            "شبکه های موردی بین خودرویی",
            "الگوریتم ژنتیک"
        ],
        "abstract": "یکی از کاربردهای رو به رشد شبکه های بیسیم، ارتباط رادیویی بین خودرویی ( VANET) است. ارتباطات خودرویی از یک شبکه بی سیم تشکیل شده است که در آن خودروها به مبادله اطلاعات با یکدیگر درباره وضعیت جاری خود می‌پردازند. کاربرد حمل و نقل هوشمند جزء اصلی‌ترین کاربردهای شبکه‌های موردی خودرو هستند، که به عنوان یکی از اجزاء سیستم حمل و نقل هوشمند ( ITS) به کار می‌روند بخاطر تحرک بالا و گستره زیاد حرکت گره های شبکه، مدیریت متمرکز آن ناممکن است و برای استقرار ارتباطات و حفظ کیفیت مسیرهای ارتباطی استفاده از یک الگوریتم توزیع شده، پویا و کارا برای مسیریابی ضروری خواهد بود. بنابراین، بحث مسیریابی در این نوع شبکه ها بحث پر چالش و مهمی محسوب می‌شود. که در این پایان نامه به بررسی پروتکل OLSR   می‌پردازیم. پروتکلOLSR  (بهینه سازی وضعیت لینک) یک پروتکل مسیریاب بهینه در این نوع شبکه ها است. و به کیفیت بهتر خدمات و عملکرد بهتر ارتباط بین خودرویی کمک می‌کند. \r\nپروتکل مسیریابی OLSR بهینه شده پروتکل حالت لینک شبکه های ادهاک است. که این پروتکل ابتدا اندازه بسته‌های کنترل را کاهش می‌دهد و به جای تمام گره های شبکه فقط زیر مجموعه‌ای از گره‌ها را در میان همسایگانش مشخص می‌کند و از طریق این گره ها پیام ها را به کل گره ها منتقل می‌کنند.. این مجموعه گره های انتخاب شده ، نقاط رله‌های چند نقطه‌ ( MPR) نامیده می‌شوند، که حجم ترافیک کنترل را به حداقل می‌رسانند. \r\nدر این پروتکل هر گره با ارسال پیام Hello به گره های اطراف خود گره های همسایه خود را شناسایی کرده و از بین این گره ها یک سری از گره ها را با الگوریتمی خاص به عنوان گره MPR انتخاب می کند. و از طریق این گره ها پیام ها را به سایر همسایگان ارسال خواهد کرد. که با این روش ترافیک به شدت کاهش میابد و از سرریز شدن پیام ها نیز جلوگیری می شود \r\nبرای شبیه سازی این پروتکل ابتدا ترافیک جاده ای را در چهار سناریو مختلف شبیه سازی کردیم و سپس با استفاده از الگوریتم ژنتیک اقدام به خوشه بندی و انتخاب سر خوشه نمودیم. نمودارهای پارامترهای تاخیر انتها به انتها و نرخ تحویل بسته و میزان بهره وری بر طبق نتایج حاصله مشخص شد.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TK627.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}