{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TJ673",
        "title": "مطالعه‌ی عددی بر روی هندسه‌ دندانه‌های هلالی شکل در مسیر جریان درون یک کانال داخلی و مربعی داخل پره توربین گاز به منظور بهبود انتقال حرارت و خنک‌کاری داخلی",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1398",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TJ673",
        "title": "مطالعه‌ی عددی بر روی هندسه‌ دندانه‌های هلالی شکل در مسیر جریان درون یک کانال داخلی و مربعی داخل پره توربین گاز به منظور بهبود انتقال حرارت و خنک‌کاری داخلی",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی مکانیک",
        "year": 1398,
        "authors": [
            {
                "name": "محمدصادق مقدس",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "محمود نوروزی",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "محمد حسن کیهانی",
                "role": "استاد مشاور"
            }
        ],
        "keywords": [
            "توربین‌گاز",
            "انتقال حرارت",
            "ریب",
            "ریب‌‌های هلالی",
            "افت فشار",
            "خنک‌کاری",
            "عملکرد حرارتی"
        ],
        "abstract": "در این مطالعه‌ی عددی به بررسی جریان سیال و ویژگی‌های انتقال حرارت در یک کانال خنک‌کاری با انواع متفاوتی از ریب‌های هلالی پرداخته شده است. جزئیات ساختار جریان آشفته، ویژگی‌های دمای سیال، انتقال حرارت، و مؤلفه‌ی عملکرد حرارتی ، به وسیله‌ی استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی و مدل آشفتگی تنش‌های رینولدز به دست آمد. به منظور اعتبارسنجی مدل حل عددی و بررسی قابل قبول بودن محاسبات، نتایج عددی این مطالعه (Nu/Nu0) بر حسب مدل آشفتگی تنش‌های رینولدز و در عدد رینولدز 20000 در ناحیه‌ی بین ریب هفتم و هشتم، با داده‌های عددی مقایسه گردید. پنج هندسه‌ی متفاوت ریب با هدف بهبود عملکرد حرارتی‌ کانال‌ خنک‌کاری مورد بررسی قرار گرفت. این ریب‌ها شامل ریب‌‌های صاف و عمود بر راستای جریان، ریب‌‌های هلالی ساده، ریب‌‌های هلالی برش خورده، ریب‌‌های هلالی یکی در میان بزرگ و کوچک و ریب‌‌های m شکل و یکی در میان بزرگ و کوچک می‌باشد؛ همچنین محاسبات عددی در عدد‌های رینولدز بین 20000 تا 60000 انجام پذیرفت. روشن است که ریب‌های هلالی با تولید گردابه‌های طولی بزرگ در دیواره‌‌های پایین‌دست ریب‌ها، موجب تقویت انتقال حرارت افزایش شدت اختلاط جریان می‌شود. همچنین این گردابه‌ها انرژی جنبشی آشفتگی را افزایش و ضخامت لایه مرزی را کاهش می‌دهد که باعث پایین آمدن دما در نزدیکی سطح هدف می‌شود. نتایج عددی نشان می‌دهند که کانال‌های با ریب‌های هلالی، عملکرد حرارتی بهتری نسبت به کانال با ریب‌های صاف خواهند داشت. کانال با ریب‌‌های هلالی به صورت یکی در میان بزرگ و کوچک نسبت به ریب‎های صاف، دارای 11/8 درصد افزایش انتقال حرارت و 7/07 درصد کاهش اصطکاک خواهند بود. به طور کلی کانال با ریب‌‌های هلالی به صورت یکی در میان بزرگ و کوچک بهترین عملکرد حرارتی را ارائه خواهند داد.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TJ673.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}