{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TA446",
        "title": "بررسی رفتار دلفین های پهلوگیری انعطاف پذیر چندشمعی تحت اثر بارهای جانبی",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1397",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TA446",
        "title": "بررسی رفتار دلفین های پهلوگیری انعطاف پذیر چندشمعی تحت اثر بارهای جانبی",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی عمران",
        "year": 1397,
        "authors": [
            {
                "name": "اشکان عابدیان",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "فرشید جندقی علائی",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "حمید بایسته",
                "role": "استاد مشاور"
            }
        ],
        "keywords": [
            "دلفین  پهلوگیری انعطاف پذیر",
            "شمع تحت اثر بار جانبی",
            "سختی سیستم پهلوگیری",
            "اندرکنش خاک و سازه",
            "منحنی p-y",
            "مفصل پلاستیک."
        ],
        "abstract": "دلفین های پهلوگیری انعطاف پذیر، سازه های متکی بر شمع یا شمع های قائمی هستند که برای جذب انرژی ناشی از پهلوگیری شناور از تغییرشکل خود سازه بهره می برند. این عملکرد بسته به سختی سیستم، از اندرکنش میان اجزای مختلف شامل: شمع، خاک و ضربه گیر (در صورت وجود) به وجود می آید. در حقیقت در این پژوهش اندرکنش خاک و سازه در سازه های پهلوگیری انعطاف-پذیر مورد بررسی قرار می گیرد. نخست با استفاده از منحنی های تجربی p–y برای خاک، رفتار جانبی سازه در حضور خاک مدلسازی شده و پس از صحت سنجی مدل، آنالیزی در محدوده رفتار خطی و غیرخطی سیستم (شامل شمع و خاک) برای بارهای جانبی وارد بر سازه به اجرا درمی آید.\r\nدر بررسی های به عمل آمده در یکی از شاخص ترین سازه های دریایی انعطاف پذیر دنیا مشاهده گردید که ظرفیت جذب انرژی مدل  ارائه شده در محدوده خطی مصالح شمع، مطابقت خوبی با انرژی  مورد نیاز برای پهلوگیری شناور طرح دارد. به عنوان نتیجه ای دیگر در همین محدوده، ورود عمق مشخصی از خاک به ناحیه پلاستیک می باشد. آنالیز نتایج حاصل از رفتار غیرخطی سیستم پهلوگیری نیز نشان دهنده رابطه معنادار میان خاک و سازه در قالب تشکیل مفاصل پلاستیک است. رفتار این مفاصل به دلیل محصورشدگی شمع درون خاک و تغییر موقعیت لنگر خمشی با ورود خاک به ناحیه پلاستیک به صورت توزیع شده در طول مشخصی از شمع اتفاق خواهد افتاد.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TA446.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}