{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TA403",
        "title": "مدلسازی عددی سازه های مدفون تحت بارگذاری انفجار",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1396",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TA403",
        "title": "مدلسازی عددی سازه های مدفون تحت بارگذاری انفجار",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی عمران",
        "year": 1396,
        "authors": [
            {
                "name": "مرتضی الطافی",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "رضا نادری",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "بارگذاری انفجاری",
            "تونل",
            "SPH",
            "شبیه‌سازی عددی"
        ],
        "abstract": "یکی از مباحث مهم در بحث طراحی و ساخت سازه‌ها، مقاوم سازی آنها در برابر بارهای دینامیکی وارده بر آنها می‌باشد. یکی از این بارهای دینامیکی که ماهیت غیر خطی و پیچیده‌ای را دارد، بارهای انفجاری می‌باشد. در عصر حاضر با افزایش حملات تروریستی به سازه‌ها و ساختمان‌های پرجمعیت که گاهی نیز جنبه دولتی و سیاسی دارد، این موضوع بیشتر مورد توجه مهندسین و طراحان سازه قرار گرفته است. گاهاً با قرار دادن چند کیلوگرم ماده منفجره در نقاط حساس ساختمانها که بارهای اصلی سازه را تحمل می‌کند، می‌توان خسارات جبران ناپذیری به آن سازه وارد کرد. از سوی دیگر پدیده‌های طبیعی مانند انفجار گاز و یا آتش سوزی نیز می‌توانند بارهای مشابه‌ای را به سازه وارد کنند. این موارد دلایلی کافی برای توجه بیشتر به علم مقاوم سازی سازه‌ها در برابر بارهای گوناگون وارده بر آنها می‌باشد. \r\nخوشبختانه با پیشرفت روزافزون علم و قدرت کامپیوترها این موضوع در مسیری با سرعت بیشتر قرار گرفته است. در این زمینه نرم‌افزارهای شبیه‌سازی عددی مختلفی اعم از آباکوس، انسیس، اتوداین، ال‌اس‌داینا و ... رونمایی شده‌اند که به کمک آنها می‌توان موارد ذکر شده را شبیه‌سازی، تحلیل و بررسی کرد. این امر به کاهش هزینه، پیش‌بینی دقیقتر، راحتتر و سریعتر این امر کمک می‌کند.\r\nبا این دیدگاه در این پایان نامه به بررسی اثر بارگذاری انفجاری بر روی تونل‌های زیرزمینی پرداخته می شود. همانطور که می‌دانیم تونل‌ها، از جمله تونل‌های مترو، زیرگذر، روگذر و .... در دنیای امروز زیاد کاربرد دارند و اکثر آنها جمعیت زیادی را در خود قرار می‌دهند و در مقابل نوع و زمان دسترسی به سطح زمین در آنها اهمیت مقاوم بودن آنها را در برابر بارهای گوناگون بیشتر می‌کند. در این پایان‌نامه اثر 500، 1000 و 5000 کیلوگرم TNT را در اعماق 10، 15 و 20 از سطح زمین بر تونل زیرزمینی با استفاده از نرم افزار اتوداین مورد تحلیل قرار گرفته است. برای مدلسازی از روش بدون شبکه SPH استفاده کردیم. پس از تحلیل نمودارهای فشار، تنش و جابجایی مربوط به هرکدام از حالتها را مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج حاصل از مقایسه این نمودارها رابطه مستقیم اثر انفجار با جرم ماده منفجره و رابطه معکوس آن را با عمق انفجار نشان می دهد.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TA403.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}