{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "S264",
        "title": "انتخاب مناسب ترین روش برآورد بار معلق، بار بستر در رودخانه بیدواز اسفراین (بالادست سد بیدوازاسفراین)",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1394",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "S264",
        "title": "انتخاب مناسب ترین روش برآورد بار معلق، بار بستر در رودخانه بیدواز اسفراین (بالادست سد بیدوازاسفراین)",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی کشاورزی",
        "year": 1394,
        "authors": [
            {
                "name": "مرتضی حجی پور",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "صمد امامقلی زاده",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "خلیل اژدری",
                "role": "استاد مشاور"
            }
        ],
        "keywords": [
            "انتقال رسوب",
            "بار بستر",
            "بار معلق",
            "بار کل",
            "رودخانه بیدواز",
            "هلی اسمیت"
        ],
        "abstract": "بررسی میزان رسوبات در رودخانه ها یکی از مسائل مهم در مهندسی رودخانه می باشد. پیچیدگی پدیده انتقال رسوب باعث توسعه روش های متعددی شده است. در این پژوهش مناسب ترین روش برآورد بار معلق، بار بستر و بارکل رسوبات در رودخانه بیدواز انتخاب شده است. بدین منظور مقدار بار معلق و بار بستر رودخانه بیدواز در محل ایستگاه هیدرومتری قلعه سفید در مواقع سیلابی اندازه گیری گردید. برای نمونه برداری بار معلق از بطری نمونه برداری و برای نمونه برداری بار بستر از نمونه بردار هلی اسمیت استفاده شد. سپس مشخصات هیدرولیکی و هندسی رودخانه بیدواز اندازه گیری و محاسبه گردید. نمونه ها به آزمایشگاه مکانیک خاک ارسال و نمودار منحنی دانه بندی و میزان غلظت مواد معلق محاسبه و تعیین شد. برای محاسبه مقدار مشاهده ای بار معلق، بار بستر و بار کل رسوب از نرم افزار شرکت آب منطقه ای استفاده و تعیین شد.. از سه روش معتبر برای محاسبه میزان بار معلق ( روش های لین وکالینسک، اینشتین و چانگ، سایمونز و ریچاردسون) و از چهار روش محاسبه بار بستر(روش های شیلدز، میر-پیتر، شولکیچ و کیسی) و هفت روش معتبر برای محاسبه میزان بار کل رسوب ( روش های دوبویز، میر-پیتر، کلبی 1957، انگلند-هانسون، ایکرز-وایت، اینشتین-برون و روش اصلاح شده ی اینشتین) استفاده گردید . برای بررسی از دو روشRMSE  و درصد خطای مطلق نسبی استفاده گردید. که براساس نتایج به دست آمده از مقادیر مشاهداتی و مقایسه آن با روشهای محاسباتی، روش چانگ، سایمونز و ریچاردسون با جذر میانگین مربع خطایRMSE=27/23 برای محاسبه بار معلق و روش شالکیچ با جذر میانگین مربع خطای RMSE=412/16برای محاسبه بار بستر و روش کلبی 1957 با RMSE=191.62  و روش انگلند-هانسون با RMSE=255/56 برای محاسبه بار کل پیشنهاد گردیده است.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_S264.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}